לאחרונה, שני שנאים עיקריים של תחנת המשנה Bengbu Lingang 220 קילו וולט באנהוי, שתוכננה על ידי המכון לבנייה אנרגית בסין, הצליחו להשפיע באופן חי, וסימנו כי הפרויקט הופעל באופן רשמי. פרויקט זה הוא תחנת המשנה 220 קילו וולט "בדיקה מרחוק תא מלא" הראשונה בארץ. לאחר הפעלת הפרויקט, הוא יכול לשפר את קיבולת אספקת החשמל ואת האמינות של רשת החשמל בפנגיאנג, צ'ו-ג'ואו, ולספק הבטחת חשמל יציבה למשתמשי מפתח בבסיס תעשיית הסיליקון המקומי.
הפרויקט ממוקם במחוז פנגיאנג, העיר צ'ו-ג'ואו, מחוז אנהוי. בשלב זה ייבנו שני שנאים ראשיים 180 MVA, 6 מעגלים של שקעים של 220 קילו וולט ו-8 מעגלים של שקעים של 110 קילו וולט, ובשלב הסופי ייבנו שלושה שנאים ראשיים של 180 MVA. כפרויקט הפיילוט הראשון במדינה, מכון Anhui חקר באופן פעיל את תוכנית הבנייה של תחנת המשנה המלאה של תא הנוסעים, באמצעות יישום של ציוד תא נוסעים משולב, חדרי עזר יחידים, מבנים טרומיים, מערכת חכמה למניעת שגיאות ציוד משני, פלטפורמת ניהול קצה של IoT וכו'. טכנולוגיה חדשה זו מסייעת לשפר את האיכות והיעילות של בניית תחנות משנה.
ציוד משולב הכל באחד
על פי הדרישות הטכניות של רמות מתח שונות של תחנות משנה במהלך תהליך התכנון, מכון המחקר Anhui אופטימיזציה של בחירת ציוד, תצורה מחדש של יחידות ציוד, אימץ ציוד תא תא סטנדרטי, ומימש באתר התקנת "אפס חיבור"; אופטימיזציה של המודול הסטנדרטי וסכימת הממשק הסטנדרטית של ציוד תא הנוסעים, לממש את הייצור וההזמנה של כל תא הנוסעים במפעל ציוד תא הנוסעים, לשלב הובלה והרמה, ולשפר את איכות ויעילות הבנייה.
זו הפעם הראשונה לממש את הכיסוי המלא של התקנת ציוד משני בתא הנוסעים
חדר הציוד המשני בוטל בכל התחנה, ולראשונה כוסתה במלואה התקנת התא הטרומי המותקן על מתלה עבור הציוד המשני של מערכת ה-State Grid, והתא הטרומי המותקן על מתלה נבנה על ידי ייעול עיצוב חלל התא, שילוב ערוץ החיווט ואספקת אוויר מדויקת התקן את התוכנית הסטנדרטית.
מימוש "בקרת רצף בלחצן אחד" הזמנה ובדיקה
פרויקט זה הוא תחנת המשנה הראשונה של 220 קילו וולט במחוז אנהוי שמממשת "בקרת רצף מפתח אחד" להעברת כוח, ומשתמשת ב"בקרת רצף מפתח אחד" לעבודות תפעול ותחזוקה כדי לשפר את היעילות התפעולית, להפחית סיכונים תפעוליים ולשפר את חירום יכולת תגובה.
כיסוי מלא של מניעת כניסת ציוד משני ומניעת שגיאות
הפרויקט עיצב באופן חדשני את המערכת החכמה נגד טעויות של מתלה הציוד המשני מסוג תא נוסעים טרומי. באמצעות ציוד ואמצעים כגון כיסוי אינטליגנטי נגד טעויות, נעילה חכמה וחגורת אור חכמה נגד טעויות, שופרו ביצועי נגד טעויות ופעולה שגויה של הציוד בתא, והפעולה שופרה. הבטיחות והאמינות של הפעולות באתר במהלך תהליך התחזוקה.
בניית פלטפורמת ניהול קצה של IoT
על ידי בניית פלטפורמת ניהול קצה של IoT, הפרויקט מייצב ומשלב משאבי מערכת עזר שונים מבודדים ומפוזרים, משפר את רמת התפיסה הסביבתית הכוללת של התחנה כולה, מממש ניטור שירות מלא של תפעול ופיקוח תחנות משנה ודוחף מידע באופן אקטיבי ומקדם את מצב בדיקה ל"בדיקה מרחוק מבוססת בדיקה בתוספת בדיקה ידנית כתוספת".
יישום מקיף של טכנולוגיית בנייה ירוקה
הפרויקט מיישם באופן מלא מבנים טרומיים, ציוד משולב בקתות טרומיות וטכנולוגיות טרומיות אחרות כדי להשיג "אפס בנייה" עבור התחנה כולה. כמעט 100 אחוז מחומרי הבנייה העיקריים ממוחזרים לאחר הריסה, מה שעולה בקנה אחד עם הרעיון של עיצוב הגנת הסביבה. בהשוואה לתחנות משנה באותו קנה מידה, התחנה הכוללת תופסת 20 אחוז פחות שטח ומפחיתה את פליטת הפחמן ביותר מ-300 טון.